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Disminuye regulación de autos “chocolate” en Tamaulipas

La mayoría de los autos en circulación ya no cumplen con los requisitos establecidos en las reglas de operación, expuso el presidente de la Onapafa, Manuel Zúñiga Maldonado
Por: Marco Esquivel El Día Domingo 12 de Enero del 2025 a las 09:00

Vehículos de procedencia extranjera en las oficinas del Repuve (Ilustrativa)
Autor: Ángel Arias
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Ciudad Victoria, Tamaulipas. - La disminución casi total en la regularización de vehículos de procedencia extranjera, conocidos como “autos chocolate”, en las oficinas fiscales de Tamaulipas refleja un estancamiento en el programa derivado del decreto presidencial emitido en 2022, confirmó el presidente de la Organización Nacional de Protección al Patrimonio Familiar (Onapafa), Manuel Zúñiga Maldonado.

Comentó que la mayoría de los autos en circulación ya no cumplen con los requisitos establecidos en las reglas de operación, y explicó que los vehículos importados desde marzo de 2022 hasta la fecha ya no son aptos para regularización bajo el marco legal actual.

"La falta de autos que cumplan con los criterios ha frenado drásticamente el proceso de regularización, limitando el alcance del programa", afirmó.

El líder de Onapafa advirtió que los autos regularizados fuera de los parámetros establecidos enfrentan el riesgo de ser decomisados por las mismas autoridades que permitieron el proceso.

Aunque no se han dado a conocer casos públicos de este tipo, han surgido informes de decomisos por parte de autoridades federales a vehículos que, pese a haber sido registrados en el Registro Público Vehicular (Repuve), no cumplían con los requisitos iniciales.

“A la mayoría de los vehículos que aún circulan en Tamaulipas les faltan elementos clave, como el año de fabricación o la fecha de última venta en Estados Unidos, lo que imposibilita su regularización bajo las normas vigentes”, señaló Zúñiga Maldonado.

Destacó que existen alrededor de 400 mil vehículos sin regularizar en Tamaulipas, la mayoría ingresados al país después de 2022. Estos podrían ser legalizados si se modificaran las reglas actuales, ajustando aspectos como las fechas de entrada o venta de los automóviles.

“La extensión del decreto hasta 2026, acompañada de cambios en las reglas de operación, sería clave para incluir más vehículos en el programa de regularización. Esto no solo beneficiaría a miles de propietarios, sino que también representaría un ingreso significativo para los municipios”, puntualizó Zúñiga Maldonado.

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