Matamoros, Tamaulipas. - El gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya puso en marcha esta tarde el dragado del canal de navegación del Puerto del Norte, con una inversión de mil 600 millones de pesos.

El mandatario estatal estuvo acompañado del secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán, quienes juntos dieron el banderazo para que se pusieran en marcha los trabajos de un dragado que estará pasando de 8 a 12 metros de profundidad que se requiere para poder activar el tráfico marítimo en esta región.

“Estoy plenamente convencido que así como Tamaulipas es ahora la principal frontera terrestre de México con Estados Unidos en el comercio, en el TEMEC y también internacional, Tamaulipas avanzando un poco más en la consolidación y la infraestructura de este puerto, que ya muchas generaciones también han ido conformando, pero lo tenemos que acelerar más para estar acorde a los tiempos que nos está tocando vivir”, dijo Villarreal Anaya.

“Teniendo tres puertos, Tamaulipas, imagínense, Tampico, Altamira y el puerto del norte aquí en Matamoros, Tamaulipas va a ser la principal frontera marítima de comercio con Estados Unidos y también con la Unión Europea, como ya se hicieron varias propuestas, ahora que estuvieron visitándonos los 16 embajadores de la Unión Europea”, aseguró.

Comentó que el propósito de tener, es primeramente Dios, así está planeado que para antes de fin de año podamos tener el arribo y el abastecimiento del primer buque aquí en el puerto de Altamira. Gobernador, la carretera es importante. Así es, y estamos trabajando con empresas que están apostando a este proyecto, a la empresa principalmente, que pues es parte de la maquinaria que hoy ustedes ven, y que así como para ello se está desarrollando e incrementando la facilidad de la vía terrestre, pues estamos facilitando y habilitando el canal central para actuar de mejor forma con los buques de carga de mayor calado.

Aseguró que definitivamente va a tener otra vocación, en un inicio, y que es muy claro, es el apoyo a la industria petrolera, del mantenimiento de plataformas de perforación y de extracción en el cinturón plegado del Golfo, y que este es el puerto más cercano durante las embarcaciones y estas industrias petroleras necesitan del apoyo terrestre para estar llevando sus equipos, refacciones personal a las plataformas, pero también vamos a trabajar de forma conjunta con el cuarto de Isabel de Estados Unidos que también está teniendo ya una carga de comercio y de movimiento de enseres de granos, de minerales, de contenedores a los cuales nos vamos a sumar y por eso es que se está dragando a mayor profundidad para permitir el arribo de estas embarcaciones.