Washington, DC.- Por incumplir el Gobierno de México con normas de seguridad en aviación civil internacional, el Departamento de Transporte de Estados Unidos y la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) anunciaron una degradación de categoría 1 a 2. 

En un comunicado oficial, la FAA señaló que “si bien la nueva calificación permite a las compañías aéreas mexicanas continuar el servicio existente a los Estados Unidos, prohíbe cualquier servicio y rutas nuevos”. 

En tanto, agregó:

“las aerolíneas estadounidenses ya no podrán comercializar y vender boletos con sus nombres y códigos de designación en vuelos operados por México. La FAA aumentará su escrutinio de los vuelos de las aerolíneas mexicanas a Estados Unidos”. 

Durante su reevaluación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de octubre de 2020 a febrero de 2021, la FAA identificó varias áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), explicó. 

Una categoría 2 de calificación implica que el gobierno, dijo:

  “en sus leyes o reglamentos carece de los requisitos necesarios para supervisar las compañías aéreas del país de conformidad con las normas mínimas de seguridad internacionales”. 

Asimismo, que:

“la autoridad de aviación civil es deficiente en una o más áreas, tales como la experiencia técnica, personal capacitado, mantenimiento de registros, procedimientos de inspección o resolución de problemas de seguridad”. 

Bajo el programa de Evaluación de la seguridad operacional de la aviación internacional (IASA), la FAA evalúa a las autoridades de aviación civil de todos los países con compañías aéreas que han solicitado volar a los Estados Unidos, actualmente realizan operaciones a los Estados Unidos o participan en acuerdos de código compartido con aerolíneas asociadas de los Estados Unidos. 

Las evaluaciones determinan si las autoridades de aviación civil internacional cumplen con los estándares mínimos de seguridad de la OACI, no con las regulaciones de la FAA. 

Para obtener y mantener una calificación de Categoría 1, un país debe adherirse a las normas de seguridad de la OACI, la agencia técnica de las Naciones Unidas para la aviación, la cual establece normas internacionales y prácticas recomendadas para las operaciones y el mantenimiento de aeronaves. 

La FAA subrayó que:

“está totalmente comprometida con ayudar a la autoridad aeronáutica mexicana a mejorar su sistema de supervisión de la seguridad operacional a un nivel que cumpla con los estándares de la OACI”. 

Añadió que:

“para lograr esto, la FAA está lista para proporcionar experiencia y recursos en apoyo de los esfuerzos continuos de AFAC para resolver los problemas identificados en el proceso de Evaluación de la seguridad operacional de la aviación internacional (IASA). 

Tanto AFAC como FAA comparten un compromiso con la seguridad de la aviación civil. El progreso sostenido puede ayudar a AFAC a recuperar la Categoría 1, concluyó.