Tijuana, Baja California.- "El Tren Interurbano Tijuana-Tecate cambiará la forma de transporte para brindar calidad de vida, y proyecta el futuro de la metrópoli”, afirmó el secretario de Turismo estatal, Mario Escobedo Carignan.

El titular de la Secretaría de Economía Sustentable y Turismo (Sest) afirmó que la primera fase contempla una inversión de hasta 2 mil 860 millones de pesos en un tramo de 28 kilómetros, y quedará lista en la actual administración estatal.

Aseguró que el tren será una opción más segura, “más sustentable y atiende las condiciones sociales de la población, así como las demandas de la nueva normalidad en una zona donde la movilidad urbana es un gran reto por las distancias, la falta de orden e integración de las rutas de transporte”, afirmó.  

Dijo que en la primera etapa del Tren Interurbano Tijuana-Tecate, se prevén 7 estaciones y 2 terminales que beneficiarán a 30 mil pasajeros diarios, aumentando su calidad de vida y reduciendo los costos de transporte para usuarios y los viajes en automóvil.

“Al tiempo que se atraerán otras inversiones en servicios aledaños a las estaciones como estacionamientos públicos y comercios”, además que será importante considerar las rutas alimentadoras que son la base para el flujo de los pasajeros", anotó. 

Explicó que el proyecto integral incluye el mejoramiento de 32 cruceros con otras vías de comunicación, construcción de siete estaciones, remodelación de dos terminales, rehabilitación y equipamiento de 12 trenes, y adquisición de derecho de vía.

Indicó que la inversión se hará mediante una licitación amplia y transparente, que permita recibir diferentes propuestas de usos de combustible, equipos y servicios para otorgar una concesión.

Destacó que, de acuerdo con estudios, entre la zona metropolitana Tijuana-Tecate se estima que 857 mil 335 habitantes (47 por ciento) se trasladan en automóvil, y con este proyecto se pretende reducir la movilidad de 42 mil 867 vehículos (entre el 2 y 5 por ciento). 

Bajo el contexto de la disminución de 42 mil 867 unidades, esto representaría una disminución de emisiones de contaminantes al medio ambiente de alrededor de 200 mil toneladas de Co2 por año.  

Añadió que en un futuro la segunda fase del proyecto contempla un cruce transfronterizo para dar servicio a quienes a diario cruzan la frontera, lo que ahorraría tiempo, dinero, disminuiría emisiones y permitiría a trabajadores y estudiantes tener un menor desgaste físico.