Nuevo Laredo, Tamaulipas.- El proyecto de construcción de doble vía fue concretado, después de nueve años de ser presentado y realizarse diversos trabajos, el Gobierno de Nuevo Laredo, Kansas City Southern de México y los propietarios del ejido La Sandía, llegaron a un acuerdo, destacó el alcalde Enrique Rivas.

Esta liberación permitirá que Nuevo Laredo cuente con los patios más grandes en México de la empresa Kansas City Southern, los cuales estarán ubicados en Estación Sánchez.

“Mediante un diálogo amistoso el Gobierno Municipal logró concretar entre el propietario del Ejido La Sandía y la empresa Kansas City, la construcción de una línea auxiliar paralela a la línea B”, explicó.

Los ejidatarios poseían cerca de 900 metros de terreno donde pasa la vía, y la compañía requiere un segundo cuerpo para confinarlos y darle agilidad al cruce.

“Era un asunto legal que existía entre ambos lados, derivado de un amparo promovido por el ejido en contra de las distintas autoridades por un derecho de vía paralelo a la línea B, esto se le dio solución, nos dimos a la tarea de buscar a las partes para ver la problemática”, agregó.

El proyecto fue concebido a 10 años durante la gestión federal de Felipe Calderón, siendo gobernador de Tamaulipas Eugenio Hernández y alcalde de Nuevo Laredo, Ramón Garza Barrios.

La empresa solicitó la liberación de la vía en tres etapas, la cual según los planes en 2019 estaría completo.

Dentro de la obra se contemplaba el confinamiento de la vía, que podrá finalizarse ahora que se llegó al acuerdo, también el cambiar los patios actuales entre las colonias San Rafael y Mirador a Estación Sánchez en la Carretera Anáhuac.

La última etapa de este plan y que no está gestionada sería la construcción de un nuevo puente ferroviario al Puente Negro paralelo al Mex II y que llegaría a la altura del Kilómetro 18, aunque esta decisión debe tomarse entre autoridades de los tres niveles de Gobierno.

La segunda vía se hará sin afectar a los comerciantes de la “Pulga de los Rieles”, los cuales serán reubicados en la misma área, ya que este fue uno de los acuerdos de las autoridades.

El confinamiento para la construcción de la doble vía, requería originalmente que se reubicaran los comerciantes de la “Pulga de los Rieles”.



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