Tampico, Tamaulipas.- Para aumentar su competitividad con respecto a otras regiones, la zona sur de Tamaulipas debe incrementar sus conexiones aéreas y en carreteras de manera que los aforos de inversionistas, visitantes y empresarios sean más altos en cada temporada, manifestó el ex presidente del Consejo de Instituciones Empresariales del Sur de Tamaulipas Eduardo Manzur Manzur.

Agregó que al no tener más líneas aéreas que ofrezcan una variedad de viajes a la Ciudad de México o al extranjero hace que los pasajes de estas rutas estén inalcanzables, además que resulta hasta incómodo viajar, porque las mismas compañías aéreas ofrecen una conexión impensable porque obligan al viajero a permanecer en los aeropuertos más de 12 horas para obtener su siguiente vuelo.

Esto mismo, dijo, se debe hacer pero con la conexión carretera, mejorando las condiciones de las vías, con el planeado mantenimiento anual, para que el turismo vaya incrementando para beneficio de los hospedajes y negocios de la región, e ir aumentando en ese contexto los ramales carreteros que conectan con Tampico.

"La autopista hacia Tuxpan ha ayudado mucho también en la afluencia de la gente del centro del país a esta zona, reduciendo distancias, de hecho ahora es más cerca ir a la Cuidad de México que ir a la frontera, claro, se han visto algunos deterioros en partes de esas carreteras, es importante también darles el mantenimiento, y la carretera hacia Nuevo León que sigue siendo nuestro principal aliado de negocios y de turismo, pues sigue siendo la necesidad de terminar la autopista Tampico-Nuevo León", precisó.

"Para el turismo de la frontera terminar la carretera costera (del Golfo), se quedó inconclusa y sobre todo también la falta mantenimiento, son pocos kilómetros, de hecho se quedó muy avanzada, pero en el sexenio pasado no se le invirtió; también debemos tener una mejor conexión aérea, hoy en día son pocos vuelos que hay hacia nuestro aeropuerto, es un aeropuerto que tiene un gran potencial y de crecimiento, y tanto en vuelos internacionales que solamente tenemos uno, y que es caro, hay vuelos (nacionales) a deshoras, que no puedes hacer en el mismo día la escala, tienes quedarte ahí a dormir", completó.

Explicó que para lograr un avance en el tema de la conexión aérea deben involucrarse las líneas aéreas, los ayuntamientos, el Aeropuerto de Tampico y el Gobierno del Estado, ya que actualmente para ir a Guadalajara u otras ciudades del Pacífico, obligadamente el pasajero debe hacer una escala en el aeropuerto de la Ciudad de México, lo que evidentemente satura dicha terminal aeroportuaria, algo que quedó de manifiesto en el pasado Congreso Mexicano del Petróleo, viéndose obligados los congresistas a llegar a Tampico por carretera por la falta de vuelos.