Ciudad Victoria, Tamaulipas. - El pasado fin de semana fue trágico para los motociclistas, al menos dos perdieron la vida en accidentes en donde también estuvo involucrado el factor de la falta de precaución al conducir y el exceso de velocidad.

El accidente presentado en la carretera Interejidal causó la pérdida de la vida del motociclista por no portar casco protector, ni otros aditamentos que salvaguardaran su integridad física.

En Victoria de enero a la fecha los motociclistas han participado en más de 350 accidentes, dejando hasta el momento la pérdida de nueve personas y dos atropellados.

Sin embargo; a pesar de las campañas de concientización y la regulación de leyes de Tránsito que exigen el uso de casco en motociclistas, la mala costumbre de circular sin esta importante protección continúa siendo un problema en las calles de muchas ciudades. El no usar el casco en motociclistas no solo pone en riesgo sus vidas, sino que también tiene un impacto negativo en la seguridad vial en general.

El casco es una pieza fundamental del equipo de seguridad para quienes viajan en motocicleta. Su objetivo principal es proporcionar protección en caso de accidente y reducir el riesgo de lesiones graves o fatales en la cabeza.

A pesar de su importancia, muchos motociclistas aún optan por no utilizarlo, ya sea por falta de conciencia sobre los peligros asociados o simplemente por comodidad.

Dentro de la estadística que se presenta en Victoria, son los repartidores de comida quienes más participan en este tipo de percances viales, por lo que urge legislar y sobre todo tomar medidas para que estas personas dejen de causar tantos accidentes, pero sobre todo de proteger su integridad.

Ante esta situación, en Victoria el Reglamento de Tránsito será reformado con el objeto de que sus artículos queden actualizados, afirmó el secretario del Ayuntamiento Hugo Arael Reséndez Silva. El funcionario municipal dijo que se analizan los cambios para que el Cabildo local analice las reformas al documento.

“El Reglamento de Tránsito se está trabajando, porque recordemos que viene un tema de la justicia cívica”, comentó.

La falta de uso de casco es especialmente preocupante en áreas urbanas densamente pobladas, donde el tráfico es intenso y las posibilidades de colisiones son más altas. Un accidente de tránsito en el que un motociclista no lleve casco puede resultar en lesiones graves o incluso la muerte. Las heridas en la cabeza son particularmente peligrosas y pueden dejar secuelas de por vida.

“La aplicación más rigurosa del reglamento de Tránsito se enfoca en analizar las zonas con mayores incidentes para corregir las posibles causas”, dijo.

En este sentido Reséndez Silva expresó su preocupación por el aumento exponencial de accidentes en motocicletas, y el cambio de preferencia de transporte de la bicicleta a la moto, generando un impacto negativo en la seguridad vial.

Dijo que además del riesgo personal, la falta de uso de casco por parte de los motociclistas también afecta a la comunidad en general. Los accidentes de tránsito causados por motociclistas sin casco pueden llevar a costosos gastos médicos, congestión del tráfico y pérdida de vidas humanas.

Sin embargo, aseguró que es responsabilidad de los motociclistas tomar medidas para protegerse a sí mismos y a los demás usuarios de la vía.

CIRCULAN MÁS DE MIL MOTOCICLISTAS EN VICTORIA, LA MAYORÍA EN LA INFORMALIDAD

El titular de la Dirección de Tránsito y Vialidad de Victoria, Livio César Flores Rodríguez, señaló que en Victoria existen más de mil motociclistas, en donde en su gran mayoría no cuentan con su documentación en orden, la cual sería, licencia de motociclista, seguro de daños a terceros y el casco.

“Regularmente tenemos operativos en donde según lo que hemos visto, hay más de mil motociclistas en Victoria, muchos no traen casco, licencia, tarjeta de circulación, placas, seguros de daños a terceros”, aseguró.

Además, dijo que otro factor principal es que viajan más de dos tripulantes en la motocicleta, lo cual también representa un riesgo para quienes lo hacen.

“Debido a estos hacemos los operativos, no son con fines de recaudación, sino para hacer conciencia y así llevar una estadística de quienes sí están en regla y quienes no”, aseveró.

Dijo que anteriormente ya habían realizado charlas para motociclistas y que estuvieran al pendiente de hacer bien las cosas o no, sin embargo; muchos no acuden, sobre todo los repartidores de comida y son quienes más participan en estas acciones.

“Hemos invitado a empresas, negocios, choferes para darles cursos y pláticas y tenemos una charla con unos 100 o más choferes y motociclistas para hacerles ver que estas acciones no son para perjudicarlos, sino de prevención”, comentó.

Precisó que en estas pláticas se busca concientizarlos sobre los límites de velocidad, los peligros que representa viajar sin casco a exceso de velocidad, que conozcan el reglamento de Tránsito y los operativos que se realizan.