Tampico, Tamaulipas. - La Coordinación General de Protección Civil de Tamaulipas solicitará a través de un oficio, como lo ha venido haciendo con regularidad en el pasado, al Gobierno de México que mejore la vigilancia en los tramos carreteros federales, a fin de evitar los constantes accidentes viales que ocasionan los transportes de doble remolque conocidos como 'fulles', declaró el titular de la dependencia estatal, Pedro Granados Ramírez. 

Este pronunciamiento, dijo, se reitera a través de los medios de comunicación después del fatal choque carretero entre un tanque que se desprendió de un 'full' y un autobús foráneo de una agencia de viajes, ocurrido la madrugada del sábado en el kilómetro 67 de la carretera Victoria-Monterrey.

"Ahora no sé si será que está fallando algo ahí, yo sé que ahora la Guardia Nacional agarra ese tema (vigilancia en las carreteras), pero no vemos, así como muchos resultados y ahí está la prueba con tantos accidentes; oficios y eso hemos mandado en el pasado, pero se ha pedido que se refuerce, por eso aprovecho los medios de comunicación para que las autoridades refuercen la inspección, la vigilancia que hacen de las empresas transportistas y de los choferes", puntualizó.

Insistió el funcionario estatal de Protección Civil que en un tiempo la vigilancia carretera estaba al cargo de la Policía Federal, sin embargo, con la llegada de la Guardia Nacional esas funciones las asumió en la totalidad, por tanto, la solución al conflicto que provocan los 'fulles' está en manos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal.

Advirtió que no únicamente se centran estos problemas en las vías carreteras de Tamaulipas en aquellos transportes que trasladan materiales peligrosos como químicos o combustibles, sino que también se habla de todo camión con doble remolque de carga general.

"Muy frecuentemente estamos teniendo problemas con este tipo de camiones de doble remolque o 'fulles', donde hay accidentes no sólo por cuestiones de materiales peligrosos, como el combustible, gasolina en este caso, sino también carga general, carga pesada, rollos de acero, que ustedes ven en dobles remolques; pues bueno, creo que la falta de pericia, de imprudencia de los mismos conductores o manejar ya muy cansados o las empresas les exige mucho rendimiento en la cantidad de viajes que hacen de tal forma que hay muchos accidentes, desafortunadamente", precisó.

"De entrada la SCT es la que da todos los permisos de transporte de carga, de carga general, y ellos deben verificar los permisos a los choferes, las licencias que otorgan, y todos los permisos que les deben de pedir, capacitaciones, experiencia, y todo eso; en el pasado la Policía Federal hacía un gran trabajo en ese sentido, porque revisaba los 'fulles', a veces les ponía horarios sobre todo en periodos vacacionales, de mucho turismo, restringía el transporte en las noches", completó.

Expuso por último que como autoridades del Gobierno del Estado a través de la Fiscalía General de Justicia se estarán coordinando con sus pares de los estados de Hidalgo y Veracruz, de donde era la mayoría de las víctimas del choque, para continuar con las investigaciones que permitan las identificaciones de sus familiares mediante los registros de ADN que elaboraron la Policía Investigadora y la Unidad de Servicios Periciales.

Pedro Granados Ramírez, titular de la dependencia estatal