Tampico, Tamaulipas.- Cualquier petición de aumento a la tarifa del pasaje en el transporte público deberá esperar hasta que las diferentes rutas de Tampico reanuden el servicio plenamente después de las restricciones que ha impuesto la pandemia del Coronavirus, manifestó el presidente de la Unión de Bases y Concesionarios de Tamaulipas, Marín Flores Garrido.

Agregó que la tarifa a pedir podría ser de 12.00 pesos, pero todo esto deberá aguardarse al estudio que más adelante realice la Subsecretaría del Transporte Público del Estado, a fin de llegar a una tarifa oficial que beneficie tanto a los concesionarios como a los usuarios.

Explicó que por ahora lo que más interesa es que los concesionarios del transporte público puedan cumplir con todas las rutas, muchas de ellas que fueron suspendidas por la pandemia de Covid, por lo tanto lo que esperan es reactivarse y más adelante analizar esta petición de incremento a la tarifa del pasaje.

"Hasta ahorita todavía no (hay nada del aumento), vamos a reanudar, vamos a seguir prestando el servicio, primero, acomodarnos para poder dar el servicio a la población más adelante, esa tarifa (de 12 pesos) sería tentativa, nada más, necesita hacer un estudio la Subsecretaría de Transporte Público del Estado para que lo vea", precisó.

Sobre el regreso de las rutas de microbuses y autobuses a partir que empiezan las clases presenciales en el Campus Universitario Tampico-Madero de la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT) y algunas escuelas secundarias, reveló que están alistándose para ofrecer el servicio de pasaje.

En estas rutas están "Tampico-Echeverría-Playa", "Águila-Echeverría" y "Echeverría-Madero", mientras las que no regresarán a prestar el servicio están "Madero-Ganadera", y "López Portillo", en tanto las rutas "Obrera-Penal", y "Madero-La Paz, están batallando por el poco pasaje que hay en sus rutas, por lo que se buscan estrategias de innovación para que no cierren.

Indicó que después de los problemas que enfrentaron los concesionarios es muy seguro que unas 50 unidades del global que opera en Tampico, queden en definitiva fuera de circulación tanto porque tienen fallas mecánicas como es alto el gasto de operación.