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Nuevo Laredo debe mantener liderazgo de transporte y aduanero

De concretarse el proyecto carretero que pretende Nuevo León, no necesariamente quiere decir que se le restará competitividad a Nuevo Laredo, ya que en esta frontera es donde están las principales empresas logísticas y de aduana, dijo el líder de la Canacar, Eduardo Lozano
Por: Mario Portillo / Nuevo Laredo El Día Domingo 22 de Agosto del 2021 a las 19:52

El delegado de la Canacar, Eduardo Lozano, dijo que de concretarse el proyecto carretero que pretende Nuevo León no afectaría a los transportistas de Nuevo Laredo
Autor: Mario Portillo
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Nuevo Laredo, Tamaulipas.- El delegado en Nuevo Laredo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Eduardo Lozano, indicó que si bien el gobernador electo de Nuevo León Samuel García, pretende hacer una carretera que compita con la de esta frontera, es necesario mantener el liderazgo aduanero y de transporte.

Lozano Guajardo dijo que si bien, García tiene el derecho de hacer lo que considere necesario por el bien de su estado, no hay qué ser pesimistas, pero sí pensar en lo que se debe hacer para mantener a Nuevo Laredo como líder aduanero.

“No hay que adelantarnos, el gobernador electo está en todo su derecho de querer hacer algo por su estado, pero difícilmente vemos que algo así pueda llegar a afectar Nuevo Laredo, pero no podemos dormirnos en nuestros laureles, debemos conservar nuestro liderazgo”, dijo.

Explicó que de concretarse el proyecto carretero, no necesariamente quiere decir que se le restará competitividad a Nuevo Laredo, ya que en esta frontera es donde están las principales empresas logísticas y de aduana.

“Pienso que lejos de afectar a Nuevo Laredo, para nosotros como gremio de autotransporte podría ser una ruta alterna en un dado caso de que la carretera principal pueda sufrir algún daño o cierre, para continuar nuestros servicios al interior de la República y hacia afuera”, dijo.

Ya ha ocurrido que en casos en los que ha habido situaciones en el Puente de Comercio Mundial, la aduana de Colombia ha sido utilizada como vía alterna por los transportistas locales, para importación y exportación.

Indicó que esta situación no es nueva, ya que a principios de los años 90, cuando se hizo el Puente Colombia, también se decía que iba a robarle tráfico a Nuevo Laredo, lo cual no ocurrió.

“Lo mismo se decía cuando se inauguró el Puente Colombia y ahora vemos que no le pasó nada a Nuevo Laredo, si bien es cierto que se inauguró el puente, años después se inauguró en Nuevo Laredo en Puente de Comercio Mundial, el Puente III por la  misma demanda de servicios”, indicó.

De esta manera, indicó que si bien es probable que esa nueva carretera de La Gloria-Colombia sea un hecho, los empresarios neolaredenses deben prepararse para ser más competitivos.

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