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Necesario tener mayor control con Uber y DiDi en Tamaulipas

El diputado Miguel Gómez, dijo es necesario tener un mayor control y un padrón de los servicios de transporte a través de plataformas, pues se desconoce cuántas y quiénes manejan estas unidades
Por: Carlos Juárez/Altamira El Día Martes 14 de Julio del 2020 a las 12:50

Durante la entrega de cinco mil cubrebocas a concesionarios de taxis en Altamira, el legislador Miguel Gómez dijo que se busca evitar todo tipo de riesgos para los clientes de transporte
Autor: Carlos Juárez
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Altamira, Tamaulipas. - El diputado de Altamira, Miguel Gómez, reconoció que es necesario tener un mayor control y un padrón de los servicios de transporte a través de plataformas como Uber y DiDi, pues se desconoce cuántas y quiénes manejan estas unidades.

Durante la entrega de cinco mil cubrebocas a concesionarios de taxis en la urbe industrial, el legislador recibió un escrito haciendo referencia a las desventajas que tiene los trabajadores del volante que están registrados ante el Gobierno de Tamaulipas.

El legislador panista manifestó que en otras zonas ya se han tenido problemas con temas de inseguridad, algo que quieren evitar en la entidad.

"Una de las peticiones es que quieren piso parejo entre los que son concesionarios y los de plataformas como son Uber y DiDi, realmente tiene mucha razón porque un ejemplo el concesionario paga un seguro más caro porque es de transporte, comparado a lo que paga una persona de una plataforma que es normal", declaró.

Actualmente se desconoce cuántas unidades operan en la región y que ofrecen el servicio privado.

"Tampoco sabemos qué padrón tienen, cuántas unidades y en tema de seguridad es importante. Hay países donde no existe Uber porque clonaban identidades y caían en temas delictivos", añadió.

Gómez recalcó que se busca evitar todo tipo de riesgos para los clientes de transporte, por lo que dejó en claro que no están en contra de las plataformas, pero considera que deben estar debidamente identificadas.

"Aquí en el Estado no queremos eso, queremos un padrón y saber cuántos hay y quiénes lo traen, no estamos en contra, pero simplemente de que tanto concesionario y en plataformas se sepa quien maneja los carros y tengan los mismos pagos", finalizó.

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