Guadalajara, (Notimex).- El dirigente del Sindicato de Avanzada de Trabajadores del Autotransporte del Estado de Jalisco (SATAEJ), Arnoldo Licea González, pidió al gobierno estatal que atienda cuando antes la solicitud de subsidio para la tarifa del transporte público en esta metrópoli.

Explicó que el incremento en los combustibles de al menos 40 centavos por litro, representa una escalada de aumentos en las refacciones y otros insumos, mano de obra y otros temas relacionados con la operación del transporte público.

“Por eso continuamos con la exigencia para que el Gobierno del Estado atienda cuanto antes la solicitud de subsidio para la tarifa en la Zona Metropolitana de Guadalajara”, señaló.

Aseguró que un promedio de entre mil 500 a mil 800 pesos mensuales es lo que les representa a los transportistas el aumento que entró en vigor en todo el país desde el 1 de enero de 2018, de 40 centavos en los combustibles.

“Además de que se espera que las refacciones y demás insumos relacionados al transporte público, repercuta entre 20 y 25 por ciento más en sus precios, lo que compromete la operación de las rutas en todo el estado”, indicó.

Licea González dio a conocer que el 95 por ciento de las unidades que circulan en la Zona Metropolitana de Guadalajara, consumen entre 100 y 150 litros de diésel diariamente, lo que representa un aumento en promedio entre 50 y 60 pesos diarios, tan sólo en combustible.

Con esta situación, dijo, se complica que los transportistas puedan emplear la totalidad de las unidades debido a la precaria situación que ya se padece en el transporte con lo que se afecta al usuario con el retraso en el paso de las unidades.

Refirió que al iniciar este 2018, la empresa River que está sujeta a la supervisión federal aumentó a 11 pesos su tarifa para asegurar la operación. Sin embargo, estas unidades además de circular en vías federales, también lo hacen en ZMG por lo que suponen, debe tener un trato igualitario para todos los concesionarios de transporte público.

“Sabemos lo complicada que está la economía de todos los jaliscienses, pero por eso es trabajo de la actual administración el encontrar una solución que garantice el servicio del Transporte Público para los jaliscienses, de otra manera, no sabemos en cuánto tiempo colapsará el servicio”, advirtió.

Mencionó que sobre todo porque este incremento no es fijo pues diariamente habrá variaciones en los precios de los combustibles sin que estos sean a la baja, por lo que podría repercutir en mayores pagos del diésel por unidad.

“La movilidad también necesita recursos, mientras que se siga ignorando la realidad, los usuarios serán los afectados y el colapso en el servicio será inminente, obviamente no queremos llegar a eso, pero si las autoridades ignoran a los transportistas vendrán acciones emergentes que deberemos tomar para encontrar la solución”.