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Luis Michael Dorrbecker realiza primer test en la IndyCar Series

El mexicano Luis Michael Dorrbecker, tuvo su prueba oficial con la serie IndyCar, que se desarrolló en el legendario Circuito de Sebring con el equipo Schmidt Peterson Motorsports, a bordo del bólido # 7
Por: Notimex El Día Jueves 02 de Marzo del 2017 a las 15:54

El mexicano Luis Michael Dorrbecker, tuvo su prueba oficial con la serie IndyCar, que se desarrolló en el legendario Circuito de Sebring con el equipo Schmidt Peterson Motorsports
Autor: Notimex
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Sebring, EUA.,(Notimex).- El mexicano Luis Michael Dorrbecker, tuvo su prueba oficial con la serie IndyCar, que se desarrolló en el legendario Circuito de Sebring con el equipo Schmidt Peterson Motorsports, a bordo del bólido # 7.

A bordo del coche que normalmente es manejado por el ruso Mikhail Aleshin, el volante azteca tuvo una prueba dividida en dos etapas, una por la mañana y otra por la tarde, en la que también participó el equipo Andretti Autosport.

“Me siendo muy feliz y satisfecho con esta primera prueba en IndyCar. Como habíamos planeado con el equipo, me concentré en el trabajo a realizar, en la primera etapa estuvimos probando diferentes compuestos de frenos a diferentes temperaturas, mi primera experiencia con frenos de fibra de carbono, para el equipo era primordial esta prueba para el compromiso en St. Petersburgo”, apuntó.

Por instrucciones del equipo, a través del día se realizaron diversas pruebas de frenos a diferentes temperaturas y distintos compuestos, importantes para la primera carrera del serial en St. Petersburg, Florida. Miji fue progresando en el manejo y control del auto conforme iba adquiriendo confianza.

En la segunda fase, por la tarde, ya con la experiencia de la mañana se le vio con mejor control y más suelto logrando excelentes tiempos conforme iba completando vueltas. Culminando la primera prueba oficial, Dorrbecker registró un excelente tiempo dentro de los participantes parando los cronómetros a 8 décimas del competidor más rápido.

“Estuvimos trabajando muy duro y progresivamente a través del día me fui acostumbrando al manejo del auto, el cual se maneja muy diferente a lo que estaba acostumbrado en Europa, sobre todo por la fuerza aerodinámica del auto, la cual en este tipo es enorme y exige mucha concentración, la mañana fue muy importante acostumbrarme al uso de los frenos de fibra de carbono, intentando llegar a los tiempos de los otros pilotos sin cometer más errores", dijo.

“Por la tarde me sentí mucho mejor mejorando los tiempos quedando al final a 8 décimas del mejor tiempo del día, también me quede con las ganas de probar al final del día un juego de llantas nuevas que probablemente me hubieran ayudado a mejorar mis tiempos, pero por razones de estrategia del equipo esto no se pudo realizar.

Miji dejó gratamente impresionados al equipo, considerando que este fue su primera experiencia en este tipo de autos y que está, pese a su inexperiencia en la cateogría, bastante cerca de los tiempos de los mejores pilotos de la categoría.

 

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