Nuevo Laredo, Tamaulipas.- La limitación en la circulación en carreteras nacionales de tráiler con doble remolque y menor tonelaje, traerá como consecuencia inmediata el encarecimiento en el costo de los fletes, indicó el vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Luis Moreno Sesma.

“Va a encarecer porque si las llegan a quitar, las dobles articulaciones, pues en primer no tenemos suficientes choferes, van a faltar camiones y se va a encarecer la mercancía que a final de cuentas lo paga el consumidor”, expresó.

Refirió que el creciente porcentaje de accidentes carreteros protagonizados por camiones cargueros, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes revisan la Norma 021.

Comentó que para aplicar las nuevas reglas se han establecido retenes carreteros para brindar información, pero ya están aplicando multas y extorsiones.

“Ahorita no deben de estar multando, nada más estar dando los avisos y en cambio las policías federales están actuando de mal forma y están extorsionado, quitando dinero a los operadores o a las líneas transportistas”, dijo.

Destacó que actualmente hay déficit de cuando menos 300 mil choferes de camiones cargueros en toda la República mexicana, y que se estima que la eliminación de los camiones doble remolque representaría a los transportistas un costo de 5 mil millones de dólares porque tendrían que comprar 32 mil nuevos vehículos.

“Los camiones articulados mueven principalmente productos alimenticios, lo que tendría un impacto en la inflación. Actualmente en Nuevo Laredo circulan diariamente más de 13 mil camiones cargueros con mercancías de exportación e importación, entre México y los Estados Unidos”, agregó.

Finalmente dijo que el 40 por ciento del intercambio comercial se realiza por el puente internacional Comercio Mundial.

vmp