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Calle 17
Por: Leobardo Sánchez
Es licenciado en Ciencias de la Comunicación, egresado de la Universidad Autónoma de Tamaulipas con mención honorífica.
Obtuvo una beca para estudiar el posgrado en España.
Ganó el Primer Lugar del Concurso Estatal de Periodismo en 1997 en el género de reportaje.
Fue alumno de la escritora Graciela González Blackaller. En el 2005 publicó el libro: Crónica de la Ruptura y otros relatos.
Ha colaborado en los periódicos El Diario de Victoria, El Mercurio de Tamaulipas, El Gráfico, El Vespertino, Televisa, y participa en la mesa de análisis y comentarios de Radio ORT Noticias, y actualmente es dirigente de la Unión de Periodistas Victoria.
Caminar por la calle 17 un domingo por la tarde es
introducirse en un maravilloso espacio rodeado de seres que recrean el tiempo
fugado, con sonidos que evocan a JOHN CREACH y JAMES HUBERT inundando de jazz a
Nueva Orleans, y donde nosotros administramos el ocio a placer bajo la anarquía
consentida de echar fuera a los coches para imponer nuestra fuerza social como
masa, como personas, como individuos.
Es por ahora el único lugar de la ciudad, que funciona
como esparcimiento oficial, donde nos encontramos y compartimos tiempos, ideas,
música, costumbres y necesidades sociales, de sabernos parte del entorno y
colgarnos de la pirámide de MASLOW.
Como el cuento de JUAN RULFO: nos han dado la tierra; una
historia marcada por la miseria conceptual de un pueblo que recibe en herencia
una tierra infértil, sin vida, y quemada por el sol de junio en tiempos de la
canícula, así describe el autor la desesperanza en los dueños de esas parcelas
polvosas, sin ganas de producir y con más pesar que alegría.
Sólo que la calle se nos ha dado en condiciones diferentes,
basta en recursos urbanos, que fueron llegando paulatinamente a través de los
años: las casa, los jardines, las lámparas, el pavimento, y los semáforos, todo
lo que ahora vemos y que nos referencia un lugar común los domingos a partir de
las cuatro de la tarde, antes es dominio de los rodantes.
Es una calle peatonal que nació de la idea de varias
organizaciones sociales que buscaban coincidir en espacio y en tiempo, como hay
otras en el mundo, también con los mismos estilos y necesidades de convivencia
y pertenencia.
Recién por ejemplo, la comuna de San Pedro de la Paz en
Chile, se sumó a las Condes y la Reina, para promover una iniciativa de cerrar
las calles a los automóviles los fines de semana, para generar circuitos
peatonales y ciclísticos de carácter recreacional.
Esta iniciativa impulsada por la organización Ciclo
Recreo Vía, contó con el apoyo de los municipios de La Reina, Las Condes, San
Pedro de la Paz, el Instituto Nacional de Deportes, y la Asociación Chilena de
Seguridad.
Este proyecto en Chile tiene 9 años y busca implementar
esta misma idea en otras ciudades para convertirlas en circuitos recreativos
dominicales que crucen y conecten todo el radio urbano, de manera que la gente
sin límite de edad, pueda caminar o pasear en bicicleta para procurar la
convivencia y el esparcimiento familiar.
Según los datos del Departamento de Tránsito de esta
ciudad, la creación de calles peatonales ha permitido aumentar en un 20% la
influencia ciclista y de peatones, y ha disminuido en un 40% los accidentes
automovilísticos.
El concepto de las calles peatonales está tomando
importancia en el mundo.
En Bielsko-Biala, una ciudad al sur de Polonia, cuenta
con calles destinadas para los peatones los fines de semana, al igual que la
calle Florida, en Buenos Aires, que inicia en la avenida Rivadavia y termina en
la plaza General San Martín.
Múnich, Alemania, es otro ejemplo del cierre de las
arterias para facilitar el esparcimiento y la convivencia, al igual que en
Copenhague, en la calle Stroget, considerada la calle más larga del mundo en la
zona medieval de esta ciudad, que permite caminar y caminar, o en Barcelona,
España que al igual que las ciudades Europeas, gozan de un clima excelente para
caminar a toda hora por el pavimento.
En Ciudad Victoria en cambio, se han programado cierres a
partir de las cuatro de la tarde, para disfrutar el mayor tiempo de tarde,
cuando no hay sol.
Este proyecto fue compartido por el joven alcalde MIGUEL
GONZÁLEZ SALUM, que de inmediato facilitó la logística para establecer el
cierre puntual, acompañado de agentes de tránsito y de militares para reforzar
la seguridad.
Un participación que vendrá a robustecer esta idea, es la
disposición del Secretario de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente, HOMERO DE LA
GARZA TAMEZ, con el anuncio de una inversión de 12 millones de pesos, para
mejorar el alumbrado público, modernizar las banquetas, construir fuentes con
borbotones de agua, instalar baños públicos, reforestar la avenida, y crear
rotondas con bancas.
Es todo un proyecto con visión el que ha diseñado el
Secretario DE LA GARZA, que sin duda, hará aún más acogedor esta calle que se
vuelve de la gente los domingos.
MIGUEL y HOMERO, son dos funcionarios que están a la
altura de las exigencias de la ciudadanía, y que le apuestan a entregar todo el
esfuerzo, en bien de la gente.
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